如果想要做分時(shí)租賃的話，則需要政府單獨(dú)頒發(fā)牌照，顯然新能源車更容易拿到牌照。

莊家要不動(dòng)聲色的短時(shí)間收集大量廉價(jià)籌碼，難度可想而知。而且三板市場(chǎng)的籌碼一般來(lái)自定增和二級(jí)市場(chǎng)買入，價(jià)格比較集中，下方?jīng)]有支撐。

就算流動(dòng)性問(wèn)題解決了，接下來(lái)也會(huì)卡在建倉(cāng)這個(gè)環(huán)節(jié)。如果資管公司在前五周完成建倉(cāng)，按650萬(wàn)股估算，建倉(cāng)成本在1億以內(nèi)。所以只有一種可能，那就是這家資管公司是在扶貧政策出臺(tái)后，才開(kāi)始建倉(cāng)的。

公司股東不僅在融資市場(chǎng)上玩得轉(zhuǎn)，還為公司“玩”出了流動(dòng)性。但是在新三板這個(gè)交投冷清的市場(chǎng)上就很難辦到了，因?yàn)楣蓛r(jià)是很誠(chéng)實(shí)的。

但是管理層很會(huì)“玩”，掛牌半年時(shí)間內(nèi)，就用股權(quán)質(zhì)押、增發(fā)等方式融資15億元。

然后公司開(kāi)始停牌，籌劃重大事項(xiàng)了。那么，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，如果切入的是低頻率的產(chǎn)品或服務(wù)場(chǎng)景，即使你千方百計(jì)讓用戶安裝了你的App，關(guān)注了你的公眾號(hào)，當(dāng)用戶產(chǎn)生類似需求的時(shí)候，多半也是想不起你來(lái)的。

不難看出，這幾個(gè)領(lǐng)域中的社交、工具媒體、娛樂(lè)、電商O2O需求，都分別孕育出了體量可觀的巨頭。最常見(jiàn)的非標(biāo)產(chǎn)品，其實(shí)就是人。

衣食住行玩之外的領(lǐng)域，有些方向只能稱得上是次高頻或者中頻，但比起低頻，還是有可為的。再比如作為非標(biāo)準(zhǔn)化的人的社交，可以將其行為元素中標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)景抽離出來(lái)，如出行排期的交叉，做出行社交、做順風(fēng)車。